MOST

Nei prossimi decenni la sfida principale per la mobilità del futuro sarà focalizzata sul ridurre drasticamente le emissioni raggiungendo il più alto livello di sostenibilità possibile a livello globale. È quindi prevedibile che si assisterà ad un rafforzamento della catena di sviluppo nella ricerca e nell’economia, con un potenziamento di meccanismi di trasferimento tecnologico per consentire una solida ed efficace transizione verde, il raggiungimento della neutralità di carbonio entro il 2050 e una trasformazione digitale per un servizio di mobilità efficiente e inclusivo. Il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (MOST) in questo contesto agirà come un ecosistema innovativo di eccellenza, in grado di favorire l’innovazione attraverso l’utilizzo sistemico dei risultati della ricerca da parte dell’intero sistema produttivo.

Attraverso specifici programmi e attività di ricerca e innovazione si punta, tra l’altro, a promuovere una “mobilità sostenibile” innovativa, accompagnata da nuove soluzioni leggere, nuovi sistemi di propulsione, carburanti a idrogeno ed elettrici, a rendere più sicuro il sistema di mobilità con prodotti e processi digitali per favorire la gestione intelligente, il monitoraggio e la manutenzione predittiva, riducendo gli incidenti mortali.

Tra gli obiettivi da raggiungere, anche l'aumento della resilienza ed efficienza dei sistemi di mobilità, con soluzioni e servizi per il trasporto pubblico e privato, insieme alla creazione di una mobilità personalizzata e accessibile, che favorisca una nuova inclusione sociale e il rafforzamento della filiera, della competitività nazionale e la visibilità internazionale.

Il Centro Nazionale per Mobilità Sostenibile (MOST) è costituito da 49 soggetti partecipanti che includono 25 Atenei e Centri di Ricerca e 24 Enti Privati.

Il Centro è strutturato secondo l’impostazione Hub&Spoke: l’Hub coordina i diversi Spoke, che realizzano le attività di ricerca.

Ferrovie dello Stato Italiane è direttamente coinvolta nel Programma del Centro Nazionale tramite una propria struttura di gestione (Coordinamento CN-MOST) nell'ambito dell'FS Research Centre, coordinando le attività di 8 società del Gruppo:

Ferrovie dello Stato Italiane partecipa alle attività di ricerca di tre spoke:

Aicq Settore Trasporto su Rotaia: l’evoluzione dei sistemi di trazione ferroviaria per un trasporto più efficiente e sostenibile

12 ottobre 2023 - La Giornata di Studio e Dibattito del Settore Trasporto su Rotaia, organizzata da AICQ (Associazione Italiana Cultura Qualità) in collaborazione con il CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani), ha visto intervenire i principali players del settore ferroviario, tra cui il Gruppo FS con FS Research Centre, Trenitalia, RFI e Italfer. L’intervento di Luca Beccastrini, parte del FS Research Centre, ha evidenziato lo sforzo che sta facendo l'intero settore ferroviario, costruttori, operatori, gestori e autorità pubbliche, per far crescere il sistema treno verso una mobilità sempre più green, accessibile a tutti e come il MOST stia contribuendo in modo significativo ad affrontare questa sfida.

Convegno Nazionale SIDT: “Ricerche e Tecnologie per la Mobilità del Futuro: l’ecosistema del Centro Nazionale per la mobilità Sostenibile”.

Lo scorso 26 e 27 settembre si è svolto a Roma il convegno nazionale SIDT – Società Italiana Docenti di Trasporti - dal titolo Ricerche e Tecnologie per la Mobilità del Futuro: l’ecosistema del Centro Nazionale per la mobilità Sostenibile. L’evento quest’anno ha affrontato le tematiche relative al Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (MOST) e il ruolo che svolge nell’affrontare le sfide principali per la mobilità nei prossimi decenni. Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha partecipato alla sessione dedicata alle aziende coinvolte nel MOST durante la quale Mario Tartaglia, responsabile del FS Research Centre, ha illustrato i progetti specifici a cui stanno partecipando le società del Gruppo e il loro contributo.