Raddoppio Palermo-Messina

Raddoppio Palermo-Messina

L’intervento prevede sulla linea Palermo Messina il raddoppio della tratta Fiumetorto - Castelbuono per una estensione di circa 32 km, articolato in due lotti:

  •  1^Lotto - tratta Fiumetorto - Ogliastrillo (Cefalù): raddoppio per un’estesa di circa 19 km, che si sviluppa principalmente in variante di tracciato che comprende la nuova galleria Monte Poggio Maria e prevede inoltre la nuova stazione di Lascari.
  • 2^Lotto - tratta Ogliastrillo (Cefalù) – Castelbuono: raddoppio di circa 13 km, che si sviluppa interamente in variante di tracciato, ed è costituito principalmente da due tratti in galleria, la Galleria Cefalù (doppia canna, realizzata mediante TBM) e la Galleria S. Ambrogio (singola canna, realizzata con scavo tradizionale) e prevede inoltre la realizzazione della nuova fermata di Cefalù interamente in sotterraneo oltre che la Stazione di Castelbuono.

L'opera è parzialmente finanziata con fondi pubblici.

FOCUS: scavo Galleria di Cefalù

La TBM sta scavando la canna dispari della galleria Cefalù; nella mappa sottostante è individuata la posizione della testa della talpa. 

Posizione TBM al 24/06/2025

  • Velocità media di avanzamento: 11 m/gg
  • Modalità di avanzamento: EPB (fronte in pressione)
  • Profondità media di scavo dal piano campagna: 105 m 
  • Lunghezza complessiva scavata: 4493 m

Si prevede di ultimare lo scavo della galleria dispari entro il IV trimestre 2025, a seguire si procederà allo smontaggio/rimontaggio TBM per il successivo riavvio dello scavo meccanizzato della canna pari. 

Image
160 km/h velocità massima
32 km totali
1,014 mln € di investimenti
VANTAGGI
  • Incremento di capacità (da 4 treni/h nei due sensi di marcia a 10 treni/h per direzione)
  • Migliore accessibilità alla città di Palermo e all’aeroporto internazionale "Falcone e Borsellino" di Punta Raisi
  • Riduzione dei tempi di percorrenza sulla relazione Palermo- Messina e per una migliore gestione della circolazione

Avanzamento lavori

Ad oggi sono stati realizzati:

  • Galleria Cefalù – binario dispari: scavo meccanizzato e rivestimento galleria circa 67% - 4493 m;
  • Fermata Cefalù - Galleria di accesso al piano Mezzanino: realizzazione paratia micropali e tiranti per opere di imbocco;
  • Area Carbone: Completate le attività di realizzazione delle solette in cls e dei muretti paraballast dei viadotti Carbone n.1 e 2. In corso di realizzazione trincea tra i viadotti e riempimento a tergo spalle viadotti;
  • Galleria S. Ambrogio: la galleria con scavo tradizionale risulta completamente ultimata e rivestita. E’ in corso il completamento delle nicchie e la realizzazione della Galleria Artificiale lato Palermo;
  • Finestra di accesso alla Galleria S. Ambrogio: la galleria con scavo tradizionale risulta completamente ultimata e rivestita. Completata la galleria Artificiale;
  • Galleria Malpertugio: completato il 70% dello scavo tradizionale. Completate le opere d’imbocco della galleria Malpertugio lato Messina. In corso consolidamenti a fronte GN;
  • Area Stazione di Castelbuono: In corso realizzazione pali sottovia SS.113 e tiranti paratia micropali rampa di accesso alla stazione.

 

  • Progetto
    2011
  • Permessi
    2012
  • Gare
    2012
  • Avvio lavori
    2012
  • Fine lavori
    2027

Fiumetorto - Ogliastrillo - Lotto 1 - Fiumetorto - Ogliastrillo

Fase avanzamento: ATTIVATA

 

Ogliastrillo - Castelbuono - Lotto 2 - Ogliastrillo - Castelbuono

Fase avanzamento: LAVORI

  • Data fine progettazione: 2011
  • Data pubblicazione gara: 2011
  • Data inizio progettazione esecutiva e realizzazione: 2012
  • Data fine lavori: 2027
  • Data attivazione: 2027 

Contattaci