Il progetto prevede interventi infrastrutturali e tecnologici finalizzati alla velocizzazione e al potenziamento della direttrice Battipaglia - Potenza - Metaponto - Taranto in sinergia anche con gli interventi previsti nell’ambito del progetto di velocizzazione impianti nella tratta Battipaglia – Potenza.
Gli interventi prioritari previsti in prima fase (lotto prioritario Potenza-Metaponto), consistono nella velocizzazione fino a 200 km/h della tratta Salandra -Ferrandina, con adeguamento a massa assiale D4, soppressione di PP.LL e modifiche ai PRG negli impianti di Salandra e Bernalda.
Sono inoltre previsti interventi di velocizzazione degli itinerari in deviata con possibilità di movimenti contemporanei e di adeguamento del modulo a 575 m.
L'intervento è parzialmente finanziato, anche con fondi PNRR.
A completamento del progetto sono inoltre previsti ulteriori interventi di potenziamento e velocizzazione delle restanti tratte, non ancora finanziati.
A partire dal 12 marzo 2026, data di entrata in vigore del Decreto Legge n. 36, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 58 dell’11 marzo 2026, per quanto previsto dall’articolo 5 dello stesso decreto, l’Amministratore Delegato di RFI SpA è subentrato ai Commissari straordinari precedentemente nominati.
