Il progetto prevede la realizzazione di una nuova linea a semplice binario elettrificato, velocità massima 160 km/h e lunghezza di circa 49 km dalla stazione di Fara Sabina, sulla linea Roma - Chiusi, alla stazione di Rieti della linea Terni - Sulmona, passando per Osteria Nuova, dove è prevista una nuova stazione.
Il nuovo collegamento sarà specializzato per il trasporto viaggiatori, alternativo al mezzo su gomma che attualmente costituisce l’unica modalità performante per il collegamento tra Rieti e Roma.
La progettazione è stata articolata in due lotti funzionali:
- Passo Corese-Osteria Nuova (1° Lotto);
- Osteria Nuova-Rieti (2° Lotto)
e si è conclusa a maggio 2024.
Con la Legge n. 174/2026 di conversione del DL n. 144/2026, a far data dal 6 ottobre 2026 l’Amministratore Delegato di RFI SpA è stato nominato Commissario Straordinario per l’intervento Nuova linea Passo Corese-Rieti.
I vantaggi
I principali benefici attesi a seguito dell’attivazione della tratta sono:
- Realizzare un collegamento su ferro Rieti – Fara Sabina con un tempo obiettivo competitivo rispetto alla gomma;
- Incrementare l’accessibilità all’infrastruttura ferroviaria nazionale per i territori compresi tra i comuni di Fara Sabina e Rieti;
- Riduzione dell’environmental footprint.
