L’intervento è articolato in due fasi funzionali: la prima consiste nel prolungamento dell’attuale linea a semplice binario Palermo Notarbartolo - Giachery fino alla nuova stazione denominata Politeama e, successivamente, nella chiusura dell’Anello dalla stazione di Politeama fino alla stazione di Palermo Notarbartolo.
Nella prima fase è prevista, inoltre, la realizzazione delle due fermate Libertà (attivata nel 2024) e Porto, ubicate rispettivamente nel tratto attualmente in esercizio nel nuovo tratto in corrispondenza del porto.
La seconda fase prevede la realizzazione della nuova fermata Turrisi Colonna e la trasformazione in fermata della stazione Politeama.
L’opera Anello ferroviario di Palermo è parzialmente finanziata.
A partire dal 12 marzo 2026, data di entrata in vigore del Decreto Legge n. 36, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 58 dell’11 marzo 2026, per quanto previsto dall’articolo 5 dello stesso decreto, l’Amministratore Delegato di RFI SpA è subentrato ai Commissari straordinari precedentemente nominati.
