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Stazioni senza barriere
Per favorire la mobilità e l’uso dei servizi nelle stazioni da parte dei clienti con disabilità, il Gruppo FS sta realizzando un programma di interventi di natura strutturale e tecnologica. Tra gli adeguamenti per il superamento delle barriere architettoniche e sensoriali, sono in corso nelle 13 grandi stazioni alcuni interventi importanti.
Nelle 2.170 stazioni medio/piccole e piccole, delle quali 1600 sono gestite da lontano con le nuove tecnologie, così come nelle 103 stazioni medio-grandi, le Ferrovie dello Stato stanno realizzando marciapiedi e sottopassi privi di barriere architettoniche compatibilmente con i vincoli presenti (strutturali, architettonici, logistici) insieme ad interventi di riqualificazione e potenziamento.
Nelle stazioni esistenti, per la realizzazione degli interventi di superamento delle barriere architettoniche e sensoriali, è prevista una spesa fino a 15 milioni di euro all’anno, mentre tutte le nuove stazioni in fase di realizzazione disporranno da subito di strutture per facilitare l’accesso alle persone con disabilità.
La quasi totalità delle stazioni è dotata di posti auto riservati alle persone con disabilità, ed è attrezzata per consentire l’accesso ai disabili motori almeno fino al primo marciapiede. Inoltre, in 251 stazioni è presente un servizio di assistenza per facilitare la mobilità della clientela disabile dall’ingresso in stazione (di partenza/arrivo) fino alla salita e alla discesa dal treno.
Punto di riferimento per tutte le esigenze di viaggio dei clienti con disabilità è costituito dalla SALA BLU. Presente nelle 14 stazioni principali, organizza il servizio di assistenza per tutto il circuito delle stazioni abilitate.
In merito agli standard ed alle normative da adottare RFI, società del Gruppo FS, in collaborazione con le principali associazioni che rappresentano la clientela disabile, ha emanato specifiche Linee Guida per la Progettazione per la realizzazione degli interventi di superamento delle barriere architettoniche e sensoriali nelle stazioni.
Per approfondire
Nelle 2.170 stazioni medio/piccole e piccole, delle quali 1600 sono gestite da lontano con le nuove tecnologie, così come nelle 103 stazioni medio-grandi, le Ferrovie dello Stato stanno realizzando marciapiedi e sottopassi privi di barriere architettoniche compatibilmente con i vincoli presenti (strutturali, architettonici, logistici) insieme ad interventi di riqualificazione e potenziamento.
Nelle stazioni esistenti, per la realizzazione degli interventi di superamento delle barriere architettoniche e sensoriali, è prevista una spesa fino a 15 milioni di euro all’anno, mentre tutte le nuove stazioni in fase di realizzazione disporranno da subito di strutture per facilitare l’accesso alle persone con disabilità.
La quasi totalità delle stazioni è dotata di posti auto riservati alle persone con disabilità, ed è attrezzata per consentire l’accesso ai disabili motori almeno fino al primo marciapiede. Inoltre, in 251 stazioni è presente un servizio di assistenza per facilitare la mobilità della clientela disabile dall’ingresso in stazione (di partenza/arrivo) fino alla salita e alla discesa dal treno.
Punto di riferimento per tutte le esigenze di viaggio dei clienti con disabilità è costituito dalla SALA BLU. Presente nelle 14 stazioni principali, organizza il servizio di assistenza per tutto il circuito delle stazioni abilitate.
In merito agli standard ed alle normative da adottare RFI, società del Gruppo FS, in collaborazione con le principali associazioni che rappresentano la clientela disabile, ha emanato specifiche Linee Guida per la Progettazione per la realizzazione degli interventi di superamento delle barriere architettoniche e sensoriali nelle stazioni.
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